TOKYO
Inihayag ng Uber noong Martes na magsisimula ang unang taxi-hailing pilot programa sa Japan ngayong tag-init, bilang bid na mapasok ang mahigpit na market sa ikatlong pinakamalaking ekonomiya sa mundo.
Napansin ng kompanya ng U.S. na mahirap mapasok ang Japanese market kung saan mas gusto ng mga pasahero na magpapatuloy sa kanilang mataas na kalidad na tradisyonal na serbisyo ng taxi.
Ang pagpasok ng bagong serbisyo ng transportation sa mga pangunahing lungsod sa Japan ay mabagal tulad ng Uber, kung saan ang mga pasahero ay makakatawag ng isang walang lisensyang kotse sa pamamagitan ng isang smartphone app.
Ngunit sinabi ng Uber sa isang pahayag nitong Martes na maglulunsad ito ng isang pilot program ngayong summer upang i-connect ang mga turista at residente sa kanlurang isla ng Awaji sa mga driver ng taxi.
Sinabi ng Uber na ito ay naglalayong magbigay sa mga lokal na residente at turista ng “maaasahan at ligtas na transportasyon” sa maliit na isla, na kung saan ay tahanan ng higit lamang sa 150,000 na mga tao.
“Ako’y sobrang nasasabik na ang teknolohiya ng Uber ay magbibigay ng kontribusyon sa karagdagang pagpapahusay ng transit na kapaligiran ng Awaji Island,” pahayag ni Brooks Entwistle, Uber Chief Business Officer.
Ang SoftBank ay labis na namuhunan sa merkado ng taxi at kamakailan ay kinuha ang 15 porsiyento na share sa Uber.
At sinabi ng Sony na nagpaplano ito ng joint venture upang mag-alok ng artificial intelligence technology sa anim na mga operator ng taxi, na kasalukuyang may kabuuang 10,000 na sasakyan sa Tokyo.
Ang teknolohiya ay gumamit ng AI upang mahulaan ang demand para sa mga taxi at bigyan ang mga kumpanya ng mas mahusay na pagkilos ng kanilang mga resources.
Ang carmaker na Toyota ay nag-invest din ng 7.5 bilyong yen ($ 70 milyon) sa JapanTaxi app, na kung saan sinasabing ito ang pinakamalaking taxi-hailing app sa Japan.
Source: Japan Today
Join the Conversation